(VNF) - Nghề đóng tàu tại xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định đã có từ đầu những năm 80 của thế kỷ trước. Ngày ấy, nơi đây thành lập một hợp tác xã nhỏ chỉ với mấy hộ dân làm nghề đóng tàu. Những chiếc tàu ngày xưa chủ yếu làm từ vật liệu xi măng, sau này được đổi sang vật liệu bằng sắt thép như bây giờ.
Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và thương mại M.K.L là nhà đầu tư thực hiện dự án khu đô thị mới hai bên đường 18A và phía đông cầu sắt trung tâm huyện Đầm Hà.
Bến Thành Holdings Group đang đề xuất thực hiện 2 dự án tại Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư 65.300 tỷ đồng. Chủ sở hữu doanh nghiệp này là bà Đào Ngọc Bảo Phương, sinh năm 1994.
(VNF) - Công ty Cổ phần Tập đoàn Bến Thành Holdings Group do nữ đại gia 26 tuổi làm người đại diện pháp luật, đã đề xuất nghiên cứu quy hoạch 3 dự án ở TP. Móng Cái và loạt dự án ở huyện Hải Hà (Quảng Ninh).
(VNF) - Sau 10 tháng thi công hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc _ Nam đoạn qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m theo chiều di chuyển Bắc – Nam.
(VNF) - Sau khi được Quảng Ninh đồng ý cho nghiên cứu đầu tư 2 dự án hơn 65.000 tỷ đồng, Tập đoàn Bến Thành đề xuất nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết, quy hoạch phân khu, các thủ tục đầu tư xây dựng dự án.
(VNF) - Sau đề xuất đầu tư 2 dự án có tổng mức đầu tư rất lớn, hơn 65.000 tỷ đồng, của Tập đoàn Bến Thành, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi để tập đoàn tiếp tục triển khai các bước nghiên cứu đầu tư triển khai dự án.
(VNF) - Công ty Cổ phần Tập đoàn Bến Thành đề xuất đầu tư 2 dự án tại Quảng Ninh gồm: dự án khu phức hợp thương mại, dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng đa năng tại đảo Cái Chiên và dự án khu công nghiệp dịch vụ logistics, công nghệ cao và cảng biển Hải Hà. Đáng chú ý, cả 2 dự án này có tổng mức đầu tư rất lớn hơn 65.300 tỷ đồng, diện tích hơn 7.550ha.
(VNF) - Nghề đóng tàu tại xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định đã có từ đầu những năm 80 của thế kỷ trước. Ngày ấy, nơi đây thành lập một hợp tác xã nhỏ chỉ với mấy hộ dân làm nghề đóng tàu. Những chiếc tàu ngày xưa chủ yếu làm từ vật liệu xi măng, sau này được đổi sang vật liệu bằng sắt thép như bây giờ.
(VNF) - Sau 10 tháng thi công hầm đường bộ Đèo Bụt trên tuyến cao tốc Bắc _ Nam đoạn qua Hà Tĩnh, nhà thầu đã khoan thông ống hầm bên phải dài 840m theo chiều di chuyển Bắc – Nam.
